Da diversi anni Meccanica Ferrari opera nel campo delle lavorazioni di finitura di Elementi telaio, prevalentemente realizzati in lega leggera di alluminio, titanio ed acciai ad alta resistenza, generalmente classificati come "difficili da lavorare".
La conoscenza della truciolabilità di tali materiali (si tratta di leghe di Alluminio serie 7000, leghe di Titanio, Inconel, Acciai aeronautici come il Ph13-8Mo, o gli Acciai Maraging), ha creato i presupposti necessari alla definizione di metodi procedurali di industrializzazione e controllo, con l'obiettivo di soddisfare requisiti di qualità pur con tolleranze spinte.
Elevata specializzazione nella lavorazione di barre di torsione, sia monolitiche che scomposte, utilizzata nel settore Racing ed anche aeronautico.
E' possibile operare anche su barre di torsione cave, mediante la levigatura dell'interno, in modo da eliminare ogni traccia (solco o elica) derivante dalla foratura, le quali potrebbero generare innesco di rottura.